Тоннелепроходческие комплексы прошли почти 4 километра подземного пути.
Работы ведутся активно: на Кожуховской линии московской подземки трудятся 2,5 тыс. строителей, которые смогли полностью завершить работы на трех с половиной перегонах из восьми. Такие темпы вселяют надежду, что планы по открытию Кожуховской ветки в 2018-м году реальны.
Строительство Кожуховской линии ведется в сложных условиях: здесь водонасыщенные грунты, плотная городская застройка, и все это необходимо учитывать.
Напомним, общая длина Кожуховской линии превышает 17 км, это самая протяженная ветка метро, которая сейчас строится. Она обеспечит транспортную доступность отдаленных столичных районов, в числе которых – Косино-Ухтомский и Некрасовка.